মো: আফজাল হোসেন:ইউনেস্কো ঘোষিত বিশ্ব ঐতিহ্য সুন্দরবন, ভোমরা স্থলবন্দর, কৃষি ও চিংড়ি—সবকিছুর সমন্বয়ে সাতক্ষীরা বাংলাদেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের অর্থনীতির চালিকাশক্তি হওয়ার মতো উপাদান ধারণ করে আছে। কিন্তু আধুনিক রেল ও সড়ক যোগাযোগের ঘাটতি এই জেলাকে বারবার পিছিয়ে দিচ্ছে। খুলনা, যশোর ও শ্যামনগরের সাথে সরাসরি ও মানসম্মত রেল–সড়ক সংযোগ নিশ্চিত করা গেলে সাতক্ষীরার অর্থনৈতিক চাকা ঘুরবে নতুন গতিতে, যা জাতীয় প্রবৃদ্ধিতেও ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

খুলনা–সাতক্ষীরা মহাসড়ক: উন্নয়নের প্রাণশক্তি

শিল্পনগরী খুলনার সাথে সাতক্ষীরার সড়ক যোগাযোগ এখনো নাজুক। ঝুঁকিপূর্ণ ও অপর্যাপ্ত সড়ক যাত্রী ও ব্যবসায়ীদের জন্য প্রতিদিন এক দুঃস্বপ্ন হয়ে দাঁড়িয়েছে। অথচ আধুনিক চার লেনের মহাসড়ক হলে সাতক্ষীরার কৃষিপণ্য, শিল্পজাত দ্রব্য ও চিংড়ি দ্রুত খুলনায় পৌঁছে জাতীয় ও আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতা করতে পারবে।

যশোর–সাতক্ষীরা রেল ও সড়ক: বাণিজ্যের নতুন দিগন্ত

যশোর বিমানবন্দর ও রেলকেন্দ্রের মাধ্যমে সাতক্ষীরার সাথে পুরো দেশকে যুক্ত করার সুবর্ণ সুযোগ রয়েছে। কিন্তু ভাঙাচোরা সড়ক এ পথকে দুর্ভোগে পরিণত করেছে। যশোর–সাতক্ষীরা রেল যোগাযোগ বাস্তবায়িত হলে ভোমরা স্থলবন্দর হয়ে আমদানি–রপ্তানি সহজ ও কম খরচে সম্ভব হবে। একইসাথে বিদেশি বিনিয়োগকারী ও পর্যটক সরাসরি সাতক্ষীরায় প্রবেশ করতে পারবেন।

সাতক্ষীরা–সুন্দরবন হাইওয়ে ও রেল: পর্যটনের সম্ভাবনা

দেশের সবচেয়ে বড় উপজেলা শ্যামনগর, যা সুন্দরবনের প্রবেশদ্বার। প্রতিবছর হাজারো পর্যটক আসেন, কিন্তু সড়ক দুরবস্থার কারণে তারা ভোগান্তিতে পড়েন। জেলা সদর থেকে সুন্দরবন পর্যন্ত হাইওয়ে ও রেল সংযোগ হলে পর্যটন খাতে বিপ্লব ঘটবে। হোটেল–রিসোর্ট, পরিবেশবান্ধব শিল্প, নৌবিহারসহ নতুন কর্মসংস্থান তৈরি হবে, যা জাতীয় অর্থনীতিকে আরও শক্তিশালী করবে।

ভোমরা স্থলবন্দর: অবকাঠামো ঘাটতিতে অচল সম্ভাবনা

দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ভোমরা স্থলবন্দর এখনো আধুনিক রেল ও মহাসড়ক সুবিধাবঞ্চিত। বছরে হাজার কোটি টাকার পণ্য আদান–প্রদান হলেও যোগাযোগ দুর্বল থাকায় পূর্ণ সক্ষমতা কাজে লাগানো যাচ্ছে না। যশোর–খুলনা রেল–সড়ক সংযোগ জোরদার হলে ভোমরা হবে জাতীয় অর্থনীতির অন্যতম কেন্দ্রবিন্দু।

দীর্ঘদিনের অবহেলা ও বঞ্চনা

দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সম্ভাবনাময় জেলা সাতক্ষীরা রাজনৈতিক অবহেলা ও বরাদ্দ ঘাটতির কারণে বারবার বঞ্চিত হয়েছে। কৃষি, চিংড়ি ও বন্দর–সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও কার্যকর উদ্যোগের অভাবেই এ অঞ্চল এখনো পিছিয়ে।

পরিশিষ্টে বলতেই হবে সাতক্ষীরার উন্নয়ন শুধু একটি জেলার নয়—এটি জাতীয় অর্থনীতির জন্য নতুন দিগন্ত। খুলনা–সাতক্ষীরা মহাসড়ক, যশোর–সাতক্ষীরা রেল–সড়ক, এবং সুন্দরবনগামী হাইওয়ে–রেল বাস্তবায়িত হলে কর্মসংস্থান বাড়বে, রপ্তানি দ্বিগুণ হবে, পর্যটন সমৃদ্ধ হবে। এখন সময় এসেছে বঞ্চনার অবসান ঘটিয়ে সাতক্ষীরাকে রেল–সড়ক উন্নয়নের মাধ্যমে জাতীয় উন্নয়নের মূলধারায় যুক্ত করার।
লেখক: শিক্ষক ও গণমাধ্যমকর্মী।